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传统型单缝式伸缩装置
规格型号:D80
物流配送:货车陆运,运费请咨询在线客服
付款方式:线下支付
计价单位:元/米
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传统型格栅式模数伸缩装置
◆由边梁、中间梁、支承梁、橡胶密封条、滑动弹簧、滑动支承及控制弹簧等元件组成,是传统结构伸缩装置。  ◆位移控制系统:由聚氨酯控制弹簧来实现,适应结构变形,平衡梁之间的作用力,保证中间梁间距均等,有效吸收车辆冲击荷载。  ◆支承系统:伸缩装置运动方向上提供了弹性和滑动的支承,滑动弹簧的预压缩防止支承元件偏移,补偿了制造上的公差;弥补两端边梁的高度差,滑动支承的设计可以吸收支承梁的合成倾斜度,减小抗
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抗冲击减噪单缝式伸缩装置
主要由带有S弧度的“F”或“C”型钢、橡胶密封条、锚固钢板、锚固件组成。   性能特点  ◆减少了噪音释放  ◆减少了车载对伸缩装置直接冲击,提高了驾车舒适度  ◆通过拥有专利的整体密封元件实现免维护  ◆可防止由扫雪机引起的损坏  ◆高标准的防腐混合设计  ◆安装简单,维护保养成本低解决了传统结构形式单缝式伸缩装置普通水泥锚固砼易破碎,型钢易断裂的问题,保证了行车的安全,杜绝了交通事故的发生!
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三维变位减隔震模数式伸缩装置
代表全球最先进、最可靠、易维护且超长寿命的桥梁结构保护附件产品!是栅格式模数伸缩装置的升级产品。不同于格栅式模数伸缩装置,它将一组支承箱内由一根支承梁支撑所有中间梁变为事实。   性能特点  ◆采用既简单又高效的控制机构(机械原理:四连杆控制机构),使其具有重要的优势。这种控制机构可以适应桥梁结构的各个方向(三维)运动、转动以及交通载荷的同步传递,且不需要附加任何控制元件来实现运动。  ◆中间梁通
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免维护减隔震球型支座
◆MSM/MSA减隔震球型支座采用德国毛勒专利滑动材料MSM/MSA及专有技术设计而成,主要由上顶板、底盆、MSA球形中间钢板、新型滑动材料MSM及镜面不锈钢板组成。获得了国家批准证书(Z-16.4-436)及欧洲技术认证(ETA-06/0131)。  ◆产品分为单向滑动型(KGE)、多向滑动型(KGA)、固定型(KF)。  ◆产品设计紧凑,在低阻力时,尤其在动态变化下能够实现大的转动。  ◆不含
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摩擦摆式减隔震球型支座
毛勒摩擦摆式减隔震球型支座是一种结构简单、性能可靠、免维护的现代减隔震装置,其周期、竖向承载力、阻尼比、侧向位移和抗拉力等可以进午单独控制。在强震的作用下,摩擦摆隔震装置可以使传递到结构的地震力降低3-5倍。毛勒公司的技术诀窍在于她能够精确定制专利滑动材料MSM与对磨材料间的摩擦系数,从而确保了定量的能量消散和结构复位功能,形成了从结构到材料的多项专有技术。   性能特点  作为现代减震技术的减隔
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半主动自适应磁流变阻尼器
拉索磁流变阻尼器是一种用于桥梁拉索的自适应磁流变阻尼器,可半主动适应缆索的振动情况,如果需要可对拉索的拉力进行综合测量和监控。磁流变阻尼器通常设置在桥梁接过被拉牢的部位,抑制拉索由于风雨或交通引起的振动,是斜拉及悬索桥的最佳阻尼装置。   性能特点  ◆自动化控制系统(专家系统);  ◆记录拉索频率和所有阻尼器位移;  ◆频率和位移输入信号时间记录;  ◆工作状态监测:每10分钟进行一次系统检测;
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调频质量阻尼器
调频质量阻尼器通常包括质量块、弹簧组成的装置,或是摆捶系统。弹簧和摆捶阻尼器具有外加调频质量块,对质量块的弹簧选取一定的刚性质,来实现抑制主系统振动的目的。调频质量阻尼器应连接在建筑(桥、烟囱、风能发电塔架等)上发生明显或最大振动的位置。
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液体粘滞阻尼器
毛勒液体粘滞阻尼器是一个需要并且能够精确计算的定量减振产品,绝不仅是一个定性的缓冲器。毛勒公司可以把α做到0.015,国内厂家一般能做到0.3。对于设计者来说,阻尼力是设计锚固系统和相邻结构时必须考虑的最大力。显然,由于毛勒公司阻尼器具有极小的α值,地震时消散的地震能量最大!同时结构相邻部件的设计力仅为竞争阻尼器的几分之一,瘦化的结构势必会节省巨大的人力和物力,同时有效地防止阻尼器、锚固系统、桥梁
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S形F型钢
国产:材质Q345,符合国家标准,性能优良  进口:材质S355,符合德国标准,性能优秀
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F型钢
国产:材质Q345,符合国家标准,性能优良  进口:材质S355,符合德国标准,性能优秀
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Z型钢
国产:材质Q345,符合国家标准,性能优良  进口:材质S355,符合德国标准,性能优秀
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